Se trata de un control eléctrico para vehículos híbridos o eléctricos, capaz de variar el reparto de par entre el eje delantero o trasero y la fuerza de frenado en las cuatro ruedas.
El sistema Direct4, que se ofrecerá en los próximos lanzamientos de la marca, se vale de dos ejes eléctricos, cada uno con un motor. Permite controlar y distribuir con precisión el par, con la ayuda de un transeje. Y lo hace sin retardo, al estar el propulsor conectado directamente a las ruedas por medio de un único eje de transmisión.
Se presentará durante el primer trimestre de 2021.
Lucía Vicente Rodríguez 1ºM
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