La compañía minera Fortescue Metals Group ha anunciado la construcción del Tren infinito: un tren eléctrico que no necesita recargarse, pese a transportar cientos de toneladas de mineral de hierro a lo largo de 143 kilómetros de vía.
Este Infinity Train no usa ningún tipo de tecnología revolucionaria: de hecho se basa en la clásica recarga de la batería cuando se frena, que ya usan coches, bicicletas o patinetes.
La clave está en la orografía del lugar en donde el Tren Infinito va a operar, en la mina de hierro de Eliwana, en Australia. Recorrerá un circuito cerrado de 143 kilómetros, transportando el hierro desde la mina a las instalaciones de Fortescue Metals Group.
El trayecto entre la mina y la factoría es cuesta abajo y el tren va cargado, por lo que tiene que ir frenando. Gracias a la energía cinética y a la gravedad se van recargando las baterías. Al llegar a su destino, ya ha recargado lo suficiente como para volver a la mina.
Por desgracia, este sistema funciona gracias a unas condiciones muy específicas del terreno y casi imposibles de aplicar en otros escenarios.
Fortescue Metals Group tiene como objetivo reducir su huella de carbono a cero en 2030. Para ello también está construyendo camiones mineros de hidrógeno y trenes que utilizan amoniaco verde, un combustible renovable, sin CO2.
Para más información pincha aquí.
Álvaro Cobos Fuentes 2ºL
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